Обсуждаем тарантаски
Автор Ramajager, 06 Сен 2012 07:13
Сообщений в теме: 333
#42
Отправлено 20 Июнь 2013 - 18:33
Ремонт, боевое братсво - первые два перка.
Третий перк: лампа командиру, наводчику - плавный поворот. мехводу на выбор: если катаешь с колой, то чистоту и порядок, если берешь огнетушитель, то короля бездорожья, заряжающему в обяловке боеукладку.
Третий перк: лампа командиру, наводчику - плавный поворот. мехводу на выбор: если катаешь с колой, то чистоту и порядок, если берешь огнетушитель, то короля бездорожья, заряжающему в обяловке боеукладку.
#47
Отправлено 30 Июнь 2013 - 14:17
да
1. Т-50-2 заменяется танком MT-25
2. Если был исследован Т-50-2, то будет исследован MT-25
3. Если был в ангаре Т-50-2, то заменится на MT-25, при этом игроку добавляется радист, обученный на MT-25. Основная специальность 100%. Посадить в МТ-25.
4. Экипаж со специализацией на Т-50-2 переучивается на танк MT-25
5. Камуфляжи и статистика боев танка переходит с Т-50-2 на MT-25
6. Накопленный опыт на Т-50-2 переходит на MT-25
7. Накопленный опыт на T-50 переходит на КВ-1С. (схуяли квас???)
8. Новых боекомплектов не начисляется.
9. Эмблемы и надписи с танка Т-50-2 выкупаются по закупочной цене
1. Т-50-2 заменяется танком MT-25
2. Если был исследован Т-50-2, то будет исследован MT-25
3. Если был в ангаре Т-50-2, то заменится на MT-25, при этом игроку добавляется радист, обученный на MT-25. Основная специальность 100%. Посадить в МТ-25.
4. Экипаж со специализацией на Т-50-2 переучивается на танк MT-25
5. Камуфляжи и статистика боев танка переходит с Т-50-2 на MT-25
6. Накопленный опыт на Т-50-2 переходит на MT-25
7. Накопленный опыт на T-50 переходит на КВ-1С. (схуяли квас???)
8. Новых боекомплектов не начисляется.
9. Эмблемы и надписи с танка Т-50-2 выкупаются по закупочной цене
#50
Отправлено 30 Июнь 2013 - 16:13
если ттх верные то танк значительно опустят и сие чудо начнет напоминать бывший толстопард по мобильности
#53
Отправлено 30 Июнь 2013 - 17:38
но щас, у него скорость осталась та же, только скорость поворота шасси круче и скорость поворота башни выше.
т.е. сейчас нас ждет та же вертлявая xрень, что мопед до нерфа, когда он был вертлявой задницей
т.е. сейчас нас ждет та же вертлявая xрень, что мопед до нерфа, когда он был вертлявой задницей
#54
Отправлено 30 Июнь 2013 - 17:43
У него выше масса, значит динамика упадет по сравнению с 502.
Это как ИС-7 со скорость 60 км, а едет 35.
С горочки разгоняться будет, по прямой врят ли.
Это как ИС-7 со скорость 60 км, а едет 35.
С горочки разгоняться будет, по прямой врят ли.
#56
Отправлено 30 Июнь 2013 - 18:05
Отнюдь, Сухов, масса выше почти в два раза, мощность двигла всего на 50 лошадок. Не вытянет, не тешь себя напрасно.
#57
Отправлено 30 Июнь 2013 - 18:22
Сухов, у т502 34 лошадки на тонну, у мт25 будет 24. Вывод танк теряет треть своей мобильности
в целом повторил то же что и написал Осович
в целом повторил то же что и написал Осович
#60
Отправлено 03 Июль 2013 - 11:43
Небольшой слив с супертеста описаний танков
Т-34-3
Т-34-3 средний танк должен был быть модификацией Т-34-2. В отличие от Type 59, Т-34-3 имел уменьшенную броню. Конструкция была разработана в 1957 году. Тем не менее, массовое производство Type 59 было начато в 1958 году, и проект Т-34-3 был прекращен.
Loyd Gun Carriage
Предложение для установки 76,2-мм пушки на шасси артирелерийского тягача Loyd Carrier. Разрабатывался с 1940 по 1941 год. Прототипы не были изготовлены.
Birch Gun
Первая САУ первоначально разработаная в Великобритании. Разработка началась в 1923 году. Прототип был построен на основе среднего танка Vickers Mark II в 1925 году. Несколько прототипов были изготовлены и прошли испытания, начиная с 1925 года. Проект был закрыт в 1928 году из-за отсутствия интереса со стороны британского правительства.
Bishop (Епископ)
Разработано Birmigham Carriage and Wagon в июне 1941 года на основе машины поддержки пехоты Валентайн II . С 1942 по 1943 были произведены в общей сложности 149 САУ . В общем транспортное средство было неудачным. Использовалось для обучения с 1943 года.
Crusader 5.5-in. SP
Модификация Crusader с использованием 140-мм гаубицы. Вскоре после Второй мировой войны прототип был завершен. Тем не менее, САУ так и не пошла в массовоое производство, ни увидел услуг устарел(?).
FV3805
Модификация Centurion с использованием 140-мм гаубицы. В общей сложности 2 прототипа были построены в 1956 году. Развитие FV3805 было прекращено в 1960 году. САУ никогда не производилась.
Conqueror Gun Carriage
Предложение для установки 234-мм гаубицы на шасси Conqueror. Существовало только в чертежах.
FV304
Прототип легкой САУ разработан Vickers. Разработка началась в 1947 году. Тем не менее, прототип не был изготовлен до 1953 года. Конструкция САУ уже устарела к этому времени, и проект был отменен.
FV207
САУ вариант на основе А45 Conqueror. Планировалось установить либо 105-мм, 140-мм или 152-мм гаубицы в закрытой бронированной башне. САУ существовала только в чертежах.
ЛТП
Проект легкого танка разработан лейтенантом Проворновым в летом 1942 года. Прототипы не были изготовлены.
MT-25
Предлагаемый проект легкой колесно-гусеничной техники. Проект был завершен в феврале 1943 года. Самая инновационная функция была конструкция подвески. Подвеска колес чередовались, и усилие было распределено на все колеса. Прототипы не были изготовлены.
Карты:
Империи пограничных Граница Империи (?)
ЛТ и САУ имеют жизненно важное значение на этой карте. Другая техника не имеют иного выбора, кроме как придерживаться к обычной линии атаки: непосредственно через город.
Белогорск-19
Город является основным местом для боевых действий. Горные тропы могут предложить тактические преимущества. Быстрая техника должна обеспечить прикрытие для союзных САУ, что, вероятно, станет возле баз.
Т-34-3
Т-34-3 средний танк должен был быть модификацией Т-34-2. В отличие от Type 59, Т-34-3 имел уменьшенную броню. Конструкция была разработана в 1957 году. Тем не менее, массовое производство Type 59 было начато в 1958 году, и проект Т-34-3 был прекращен.
Loyd Gun Carriage
Предложение для установки 76,2-мм пушки на шасси артирелерийского тягача Loyd Carrier. Разрабатывался с 1940 по 1941 год. Прототипы не были изготовлены.
Birch Gun
Первая САУ первоначально разработаная в Великобритании. Разработка началась в 1923 году. Прототип был построен на основе среднего танка Vickers Mark II в 1925 году. Несколько прототипов были изготовлены и прошли испытания, начиная с 1925 года. Проект был закрыт в 1928 году из-за отсутствия интереса со стороны британского правительства.
Bishop (Епископ)
Разработано Birmigham Carriage and Wagon в июне 1941 года на основе машины поддержки пехоты Валентайн II . С 1942 по 1943 были произведены в общей сложности 149 САУ . В общем транспортное средство было неудачным. Использовалось для обучения с 1943 года.
Crusader 5.5-in. SP
Модификация Crusader с использованием 140-мм гаубицы. Вскоре после Второй мировой войны прототип был завершен. Тем не менее, САУ так и не пошла в массовоое производство, ни увидел услуг устарел(?).
FV3805
Модификация Centurion с использованием 140-мм гаубицы. В общей сложности 2 прототипа были построены в 1956 году. Развитие FV3805 было прекращено в 1960 году. САУ никогда не производилась.
Conqueror Gun Carriage
Предложение для установки 234-мм гаубицы на шасси Conqueror. Существовало только в чертежах.
FV304
Прототип легкой САУ разработан Vickers. Разработка началась в 1947 году. Тем не менее, прототип не был изготовлен до 1953 года. Конструкция САУ уже устарела к этому времени, и проект был отменен.
FV207
САУ вариант на основе А45 Conqueror. Планировалось установить либо 105-мм, 140-мм или 152-мм гаубицы в закрытой бронированной башне. САУ существовала только в чертежах.
ЛТП
Проект легкого танка разработан лейтенантом Проворновым в летом 1942 года. Прототипы не были изготовлены.
MT-25
Предлагаемый проект легкой колесно-гусеничной техники. Проект был завершен в феврале 1943 года. Самая инновационная функция была конструкция подвески. Подвеска колес чередовались, и усилие было распределено на все колеса. Прототипы не были изготовлены.
Карты:
Империи пограничных Граница Империи (?)
ЛТ и САУ имеют жизненно важное значение на этой карте. Другая техника не имеют иного выбора, кроме как придерживаться к обычной линии атаки: непосредственно через город.
Белогорск-19
Город является основным местом для боевых действий. Горные тропы могут предложить тактические преимущества. Быстрая техника должна обеспечить прикрытие для союзных САУ, что, вероятно, станет возле баз.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых